操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

保时捷第一代 Panamera 推出时,虽然并不得到广大波子迷认同,但往后的强劲销售成绩,证明了保时捷的确选对了方向。

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

不过,笔者对于上代 Panamera 卖相的确有所保留。虽然气势十足,但拥肿的线条则很不「波子」,尤其以尾部更有点突兀,总之是谈不上「靓」。去到今天的第二代,卖相方面的确叫人惊喜,感觉有如一部加长了的 911,线条潇洒利落,即时在笔者心目中跳至同级最靓的一部,能够由不能接受一跳升至最好,可见新 Panamera 在外型上的进步。

加拿大 SKYE 纳米防水休闲鞋The Rbutus EL

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试 尤如 911 车尾的线条,潇洒好看。操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试 一按升䧏的尾翼当然不可缺少。

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

至于为何可有着如此大分别,相信最重要的就是车尾部份。若然单看车尾,会令人误以为是新一代 911 车型,那个完全移稙的线条,即时令到 Panamera 更靓,亦令到保时捷车系的设计更统一(不计 SUV)。新车在外型上取得大进步的同时,车体亦同时加大,长阔高分别增加了 35mm、5mm 及 5mm,直接令车厢空间受惠。

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试 操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试 

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

打开车门,感觉亦与上代完全不同,高科技感更浓。首先,最为吸睛的必然是中控台的巨型屏幕,几乎车厢九成的控制被数码化,简单地在这个具触控功能的屏幕控制:冷气角度、音响、悬挂、排气声等等亦要在此调校,若然未习惯使用新科技的用家,可能一时间未必能适应,会稍认为不够直接,不过用多一段时间应不难适应。另外,仪錶板除了中央的转数錶外,左右两边亦换成 7吋屏幕,几乎所有资讯均可在此显示,令司机更一目了然全车状况。

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试 车厢较上代增加不少,宽敝舒适之余亦更豪华。

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

动力配置方面,是次测试的 Panamera 4S 由上代的 4.8 公升 V8 自然吸气 400 匹引擎换成今天的 2.9 公升 V6 双涡轮增压,配合首次于 Panamera 车系上使用的 8 前速 PDK 波箱, 最大马力为 440 hp,峰值扭力 550Nm,四轮驱动下可造出 4.4 秒的 0-100km/h 加速,极速则为 289 km/h。试驾时由湾仔出发,一直沿红绵路上山顶,面对全上斜路段,低至 1,750 rpm 便可发挥的强大扭力让 Panamera 4S 轻鬆自在,加速力之强绝对不让 911专美,加上今代加入了后轮转向系统,就算车体巨大,沿途上山顶的路段急且窄弯驾驶,仍然是灵活好弯。不单是因为全新的 MSB 底盘有料到,就算试车用上 21 吋轮圈组合,仍然不影响转向的利落之余,悬挂系统亦出色地将多余震荡过滤,乘坐感仍然舒适,绝对是好揸好坐好玩。

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

操控灵活兼 High-Tech:全新 Porsche Panamera 4S 试

Porsche Panamera 4S 规格表
车型:四门四座位轿跑车
引擎:V6 DOHC 24V Twin Turbo
容积:2,894c.c.
马力:440hp / 5,650-6,600rpm
扭力:550Nm / 1,750-5,500rpm
传动:前置引擎、四轮驱动
波箱:8 前速 PDK 双离合器半自动波箱
0-100km/h:4.4秒(4.2 秒 Sport Chrono)
极速:289km/h
悬挂:双摇臂(前)、多连桿(后)
制动:通风碟(前、后)
轮圈:21 吋
体积:5,049 x 1,937 x 1,423mm(长 x 阔 x 高)
轴距:2,950mm
车重:1,870kg
售价:$1,893,000 起
查询:2926 2911